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In vielen Branchen, wie z. B. der Automobil-,
Lebensmittel- und Getränkeindustrie, der Flughafenlogistik oder
der allgemeinen Intralogistik, werden die Anforderungen an Fördereinrichtungen
anspruchsvoller und spezifischer. Im Gegenzug steht für diese Aufgabe
immer weniger Bauraum zur Verfügung. SEW-EURODRIVE forscht und entwickelt
daher an optimalen Applikationslösungen. Das Ergebnis ist das mechatronische Antriebssystem MOVIGEAR®. Es besticht durch eine
vorteilhafte kompakte Bauweise und ist optimal für eine effiziente Gestaltung von Förderanlagen geeignet.
Das anlagenoptimierte Gehäuse fügt sich in
heutige Förderanlagen problemlos ein und ermöglicht es, Neuentwicklungen unter völlig neuen Gesichtspunkten zu
realisieren. Der Aspekt hoher Losbrech- und Beschleunigungsmomente
nach längeren Stillstandszeiten einer Anlage kann mit dieser Technik
ohne Einschränkungen gemeistert werden. Die
installierte Anlagenleistung kann deutlich reduziert werden.
MOVIGEAR® ist
die konsequente Weiterverfolgung des wirtschaftlich und technisch
äußerst erfolgreichen Konzepts der dezentralen Antriebssysteme.
Schon in der Entwurfsphase wurde auf einen
ganzheitlichen Entwicklungsansatz geachtet. MOVIGEAR® beeindruckt durch seinen
hohen Systemwirkungsgrad der dazu beiträgt, Energiekosten zu senken. Die Integration und Abstimmung
aller Antriebskomponenten führt zu einer langen Lebensdauer und hoher Anlagenverfügbarkeit.
MOVIGEAR® ist
ein intelligentes, Eigenverwaltetes System, das durch seine gute
Vernetzbarkeit die Inbetriebnahmezeiten verkürzt und Überwachungs- und Wartungsaufgaben eigenständig unterstützt. In Verbindung mit einer funktionalen
AnwenderSoftware werden Antriebsaufgaben auf einfachste Weise gelöst.
- Kompakte Bauweise: Motor, Getriebe und
Elektronik vereint in einem mechatronischen Antriebssystem
- Vereinfachte Anlagenplanung und -konstruktion
- Variantenreduzierung ermöglicht die Entwicklung und Konstruktion
von Standardfördersystemen mit vorgefertigten und geprüften Standardmodulen
- Optimierte Leistungsanpassung der Antriebstechnik an die Applikation
- Geringere Lagerhaltungskosten durch Variantenreduzierung
- Hohe Schutzart
- Oberflächengestaltung im Hygiene Design für Anwendungen im
Hygienebereich
- Keine Luft-, Schmutz- und Keimverwirbelungen
- Geringe Geräuschemission durch Verzicht auf Lüfter (geeignet
für den Einsatz an Handarbeitsplätzen)
- Reduktion der Energiekosten durch hohen Wirkungsgrad aller
Komponenten (Getriebe, Motor, Elektronik)
- Hohe Zuverlässigkeit durch Systementwicklung aller Bauteile
- Reduktion der Gesamt- und Betriebskosten der Förderanlage
MOVIGEAR® ist
in 3 Baugrößen und in 2 mechanischen Ausführungsarten erhältlich. Weitere
Informationen finden Sie im Kapitel "Technische Daten und Maßbilder".
- MGF.2 (Drehmomentklasse: 200 Nm)
- MGF.4 (Drehmomentklasse: 400 Nm)
- MGF.4/ET = Option "Erhötes Drehmoment" (Erweiterung
des Motornennmoments im Dauerbetrieb) (Drehmomentklasse:
400 Nm)
- MOVIGEAR® mit
Hohlwelle und Passfeder
- MOVIGEAR® mit TorqLOC®-Klemmverbindung
Das folgende Bild zeigt ein MOVIGEAR
® MGFT.2 mit TorqLOC
®-Klemmverbindung und ein MOVIGEAR
® MGFA.4 sowie MGFA.4/ET
mit Hohlwelle und Passfeder:
- Weitspannungsbereich
3 x AC 380 V bis AC 500 V
- Hohe Überlastfähigkeit für alle Baugrößen
- 4Q-fähig durch standardmäßig integrierten Brems-Chopper und
Bremswiderstand
- Standardmäßig integriertes Netzfilter. Bei EMV-gerechter Installation
wird Grenzwert C3 nach EN 61800-3 (Klasse A, Gruppe 2 nach EN 55011)
eingehalten.
- LED-Anzeige für die Betriebs- und Fehlerzustände
- Schutzfunktionen zum vollständigen Schutz von Frequenzumrichter
und Motor (Kurzschluss, Überlast, Über-/Unterspannung, Übertemperatur
des Frequenz-umrichters, Übertemperatur der Antriebseinheit).
- Integrierte Positionier- und Ablaufsteuerung IPOS
- Integrierte Sicherheitsfunktion STO
- STO (Sicher abgeschaltetes
Moment gemäß IEC 61800-5-2) durch Abschaltung des STO-Eingangs.
- Performance Level e gemäß EN ISO 13849-1.
- SS1(c) (Sicherer Stopp 1, Funktionsvariante c
gemäß IEC 61800-5-2) durch geeignete externe Ansteuerung (z. B.
Sicherheitsschaltgerät mit zeitverzögerter Abschaltung).
Die spezifischen Geräteeigenschaften der Ausführung DBC-B,
DAC-B, DSC-B und SNI‑B finden Sie in den folgenden Kapiteln.
MOVIGEAR®-DAC-B für
eine einfache Feldbusanbindung über Standard-AS-Interface. Parametrierbare
Festdrehzahlen und Rampen, integrierte Sicherheitsfunktion STO und die
Anschlussmöglichkeit von externen Sensoren ermöglichen eine schnelle
und äußerst wirtschaftliche Realisierung von fördertechnischen
Anlagen.
- Parametrierbare Festdrehzahlen und Rampen
- Ansteuerung über Standard-AS-Interface-Spezifikationen
- Anschluss von externen Sensoren am Aktor
- Spannungsversorgung für angeschlossene Sensorik
- Vorortbetrieb über Binäreingänge
- Schnittstelle für Diagnose und Parametrierung
- Einfache Feldbusanbindung
- Für Anwendungen, die ein sanftes Anfahrverhalten erfordern
- Signalrückmeldung von angeschlossener Sensorik
- Für räumlich ausgedehnte Anwendungen
- Applikationen mit / ohne STO Sicherheitsfunktion
Die AS-Interface-Option befindet sich auf
der Anschlussplatine im Anschlusskasten.
MOVIGEAR®-DAC-B ist
mit folgenden AS-Interface-Ausführungen verfügbar:
Das folgende Bild zeigt die Topologie und die Fahrdiagramme
der MOVIGEAR®-DAC‑B-Antriebseinheit
mit den AS-Interface-Slaves GLK30A [A] und GLK31A [B]:
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MOVIGEAR®-DAC-B mit Binär-Slave
GLK30A
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MOVIGEAR®-DAC-B mit Doppel-Slave
GLK31A
Antrieb mit mehreren Drehzahl-Sollwerten und
Rampen
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[1]
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Sicherheitsschaltgerät
/ Sicherheitssteuerung
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Die Option GLK30A arbeitet als Slave am AS-Interface wie ein
Modul mit 4 Eingängen und 4 Ausgängen.
Die zyklischen Ausgangs-Bits steuern den MOVIGEAR®-DAC-B-Umrichter.
Die Eingangs-Bits übertragen den Zustand des Antriebs sowie
2 zusätzlich nutzbare Sensorsignale an den AS-Interface-Master.
Die azyklischen Parameter-Bits dienen zur Anwahl von Drehzahl-Skalierungsfaktoren.
Die Option GLK31A arbeitet als Doppel-Slave am AS-Interface
gemäß der AS‑Interface-Spezifikation 3.0.
Die Verwendung der seriellen AS-Interface-Datenübertragung
(Analog-Profil) ermöglicht das Schreiben und Lesen von MOVIGEAR®-DAC-B-Parametern und
Anzeigewerten.
Die Steuerung des MOVIGEAR®-DAC-B-Umrichters
erfolgt über die zyklischen Ausgangs-Bits. Die Codierung der Daten-Bits
ist in verschiedenen Funktionsmodulen spezifiziert. Der MOVIGEAR®-DAC-B-Umrichter interpretiert
diese Bits als unterschiedliche Steuer- und Status-Codes. Mit Hilfe
der azyklischen Parameter-Bits können Sie zwischen den Funktionsmodulen
umschalten.
Die Eingangs-Bits übertragen den Zustand des Antriebs sowie
2 zusätzlich nutzbare Sensorsignale an den AS-Interface-Master.
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