S strastjo za tehnologijo razvijamo najboljše rešitve za naše stranke. Imate konkretno uporabo in potrebujete svetovanje?
Lokacija:
Mednarodno letališče Los Angeles (LAX)
Panoga:
obdelava prtljage na letališču
Aplikacija:
Sistemi za prevoz prtljage in varnostni pregled prtljage
By activating the zip code search, data is transferred to the USA by Google. For more information, see our privacy policy.
Več informacij o American Airlines:
Dodatne informacije o letališču v Los Angelesu:
Več informacij o podjetju Cage Inc.:
Projekt obsega pet strojev na odlagališču prtljage z elektronskim varnostnim pregledom (CBIS – Checked Baggage Inspection System) ter celoten območje, na katerem se prtljaga, ki je bila predhodno označena kot sumljiva, podvrže dodatnemu pregledu (CBRA – Checked Baggage Resolution Area):
Popolna prenova pogonske tehnike s približno 450 mehatronskimi pogoni tipaMOVIGEAR®in DRC..:
To je prvi projekt podjetja BHS v ZDA v partnerstvu s podjetjem CAGE Inc., ki podjetju SEW-EURODRIVE odpira pot za številne nadaljnje projekte z našimi mehatronskimi pogonskimi sistemi MOVIGEAR®. Pri podjetju CAGE smo vsekakor uveljavljeni kot inovativen in kakovosten dobavitelj energetsko učinkovitih rešitev. Tudi American Airlines je prepričana o naši inovativni električni pogonski tehniki in načrtuje modernizacijo še več avtomatiziranih sistemov za obdelavo prtljage v ZDA s pogoni PMM podjetja SEW-EURODRIVE.Citat Michaela Stewarta, vodje oddelka BHS pri podjetju SEW-EURODRIVE Inc., Lyman, SC (ZDA)
Sistemi za prevoz prtljage na letališčih, kot je letališče v Los Angelesu, delujejo skoraj 24 ur na dan, vendar ne delujejo neprekinjeno. Vedno znova se ustavijo in nato morajo ponovno zagnati. Včasih je treba prek traku za prtljago prevoziti veliko prtljage in s tem večjo težo, včasih pa manj. To predstavlja velik izziv za pogonsko tehniko.
Da bi lahko premagalipotrebne visoke zagonske vrtilne momente, so bili doslej uporabljeni asinhroni motorji za tekoče delovanje in bistveno manjši nazivni vrtilni moment po zagonu popolnoma preveliki in neučinkoviti. Zaradi posledičnega nastajanja toplote upravljavci niso mogli izogniti se prisilnemu hlajenju pogonske tehnike. Ta ukrep pa je spet povečal raven hrupa. Dilema za zaposlene na letališču v Los Angelesu in izredno visoki stroški za American Airlines.
Vendar pa se odkar je podjetje SEW-EURODRIVE s svojo mehatronsko pogonsko tehniko osvojilo trg, takšni zahtevni pogoji lahko obvladujemo povsem enostavno in učinkovito. Pomembno je tudi, da je naša hčerinska družba v Lymanu v Južni Karolini leta 2013 sklenila sklenilapartnerstvo s podjetjem CAGE Inc., enim od vodilnih ameriških svetovalnih podjetij za sisteme za obdelavo prtljage s sedežem v Irvingu v Teksasu.
V terminalu 4 mednarodnega letališča v Los Angelesu je American Airlines od temeljev naprej modernizirala skupnopet naprav CTX-9800 v območju „Checked Baggage Inspection System“ (CBIS) ter zacelotnoobmočje Checked Baggage Resolution Area (CBRA) popolnoma posodobil. V območju „CBIS“ oddan prtljaga preide elektronski varnostni pregled, medtem ko se v območju „CBRA“ kosov prtljage, ki so bili predhodno označeni kot sumljivi, dodatno pregleda, preden se opravijo carinske formalnosti in se jih prevaža do sortirnega sistema za odhodno prtljago.
Izzivi pri projektu modernizacije v Los Angelesu so bili veliki: doslej uporabljene asinhrone motorje je bilo treba zamenjati z visoko učinkovitimi motorji s trajnimi magneti. Doslejšnja pogonska tehnika je bila namreč tehnično daleč od visoke zmogljivosti in visoke preobremenitvene zmogljivosti naše družine izdelkov MOVIGEAR®®. V tesnem sodelovanju s podjetjem SEW-EURODRIVE so bili razviti posebej optimirani algoritmi za dimenzioniranje, da bi se ta nova tehnologija lahko kar najbolje izkoristila
Skoraj 450 teh sodobnih, decentralno nameščenih mehatronskih sistemov zdaj izjemno zanesljivo in z najvišjo učinkovitostjo opravlja svoje delo v prenovljenih obratih. Elektronski motorji DRC.. združujejo IE4-motor s trajnimi magneti z zmogljivo elektroniko. Pri pogonskem sistemu MOVIGEAR®se v skupnem ohišju nahaja še prostorovno varčna tehnologija ploščatega menjalnika.
Približno 450 decentraliziranih mehatronskihMOVIGEAR®oziroma elektronskih motorjev DRC.. podjetja SEW-EURODRIVE so osrednji del vlaganja v prihodnostv modernizacijo terminala 4 na mednarodnem letališču v Los Angelesu(LAX). Najpomembnejša prednost: zahvaljujoč družini izdelkovMOVIGEAR® z visokim izkoristkom je mogoče modernizacijo terminala 4 na mednarodnem letališču v Los Angelesu (LAX) izvesti na najbolj ekonomičen način. v modernizacijo terminala 4 na mednarodnem letališču v Los Angelesu (LAX). Najpomembnejša prednost: zahvaljujoč družiniizdelkov MOVIGEAR®z visokim izkoristkom je mogoče potrebo po energiji zmanjšati za do 40 %. Poleg tega imajo novi pogoni zelo visok zagonski vrtilni moment, ki presega 300 % nazivnega vrtilnega momenta. Hitra namestitev, poenostavljeno vzdrževanje in manjša potreba po nadomestnih delih dodatno znižujejo obratovalne stroške, tako da se bo naložba povrnila v manj kot enem letu.
Za zaposlene v obratu pa se še posebej izplača, da sta se tako raven hrupa kot tudi oddajanje toplote v primerjavi s preteklostjo drastično zmanjšala.
Edinstvene lastnosti naših mehatronskih sistemov so navdušile upravljavca sistema na letališču v Los Angelesu. American Airlines, ena največjih letalskih družb na svetu, je prepričana o naši inovativni pogonski tehniki in želi v prihodnosti modernizirati še več avtomatiziranih sistemov za obdelavo prtljage v ZDA z MOVIGEAR®®. V istem terminalu 4 v Los Angelesu že potekajo gradbena dela za nov transportni sistem za prtljago pri prihodih.