S strastjo za tehnologijo razvijamo najboljše rešitve za naše stranke. Imate konkretno uporabo in potrebujete svetovanje?
Proizvajalec naprav:
Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Kraj:
Sierksdorf (Nemčija)
Panoga:
Vrtiljaki/zabaviščni parki in atrakcije
Uporaba:
Pogonska tehnika za vlakec smrti „Der Schwur des KÄRNAN“
By activating the zip code search, data is transferred to the USA by Google. For more information, see our privacy policy.
Dodatne informacije o Hansa-Parku:
Navpični spusti, največja hitrost 127 kilometrov na uro,edinstven na svetu prost pad v vzvratni smeri iz višine več kot 77 metrov v temi.»Der Schwur des KÄRNAN« v HANSA-PARKU blizu Lübecka piše zgodovino vlakcev smrti. Vključeni so: industrijski reduktorji, frekvenčni pretvorniki in motorji podjetja SEW-EURODRIVE. V posebej razvitem paketu rešitev, ki združuje pogonsko tehniko in servisno službo za visoko razpoložljivost naprav, varnost in zadovoljne obiskovalce.
Rezultat potrjuje, da je izbira dobavitelja – SEW-EURODRIVE – prava odločitev. Nenehno delamo na novih atrakcijah. Tudi pri tem želimo nadaljevati po preizkušenih in varnih poteh. Pripisujemo velik pomen vzdržljivim, zanesljivim in enostavnim za vzdrževanje pogonom – kar v celoti velja za industrijske reduktorje serije X. Poleg tega osebno poznamo ekipo, ki je odgovorna za nas. Sodelovanje se je razvijalo skozi desetletja. Kajti če pride do okvare naprave, to ne sme trajati več dni.Citat Henrika Kazanczuka, tehničnega vodje oddelka za zabaviščne naprave v HANSA-PARK
Z družino rad obiskujem HANSA-PARK. Odločilni dejavniki za to niso le številne atrakcije in poseben čar, temveč tudi gotovost, da se uporabljena tehnologija redno pregleduje in vzdržuje. To preprosto daje dober in varen občutek.Citat Christiana Zitzowa, terenskega predstavnika podjetja SEW-EURODRIVE v tehnični pisarni v Hamburgu
Uspeh vrtiljaka temelji na vznemirjenju. Temeljil pa je tudi na zaupanju obiskovalcev v napravo. Zato v HANSA-PARKU v Sierksdorfu varnost obratovanja pišejo z velikimi črkami. Za novo vlakovsko progo »Der Schwur des KÄRNAN« na obali Baltskega morja je prišla v poštev izključno pogonska tehnika z visokimi varnostnimi standardi: robustna, trajna in enostavna za vzdrževanje.
Da bi učinkovito oblikovali vmesnike, so za celotno pogonsko tehniko vlakca smrti – trifazne motorje, industrijske reduktorje, frekvenčne pretvornike –iskali celovitega ponudnika. Za podjetje SEW-EURODRIVE je bil odločilni dejavnik kombinacija tehničnega strokovnega znanja in koncepta storitev, ki pokriva celoten življenjski cikel naprave. Od svetovanja, prek načrtovanja in inženiringa, vse do zagonu in modernizacije.
Kot podpornik proizvajalca vlakcev smrti Gerstlauer iz Münsterhausena je tehnična pisarna v Augsburgu prevzel dimenzioniranje in inženiring pogonov. Zagon v Sierksdorfu je prevzela regionalna servisna služba podjetja SEW-EURODRIVE. Poleg tega ta regionalna podružnica skrbi za vzdrževanje in popravilo pogonske tehnike v skladu s potrebami. Vključena sta tudi hitra odzivnost servisa in hitra dobava nadomestnih delov.
Na progi »Schwur des KÄRNAN« vozijo trije vlaki, vsak s 16 osebami. Eden se nahaja v zraku, kjer gostje pred veličastno kuliso Baltskega morja v srce razbijajočih in adrenalinskih vožnjah uživajo v eni največjih vlakovnih gora v Evropi. Medtem sta drugi dve vagoni na tleh, kjer potniki izstopajo oziroma vstopajo. Tu se uporablja pet dodatnih pogonov podjetja SEW-EURODRIVE. Pogonske enote z močjo 22 kilovatov vsaka prek tornih koles prevažajo vagone do naslednje postaje, verigastega dvigala.
Z verigastim dvigalom se vzpenjamo navpično navzgor, do najvišje točke vlakca smrti. Prava herkulovska naloga: da bi polno zaseden vlak navpično dvignili navzgor s hitrostjo metrov na sekundo, je potrebna potrebna pogonska moč vsaj 300 kilovatov. Poleg tega je bilo pri načrtovanju motornega gonila in frekvenčnega pretvornika treba upoštevati zagonske vrtilne momente, ki jih je bilo vnaprej težko določiti.
Strokovnjaki za pogone iz podjetja SEW-EURODRIVE so se odločili, da se bodo temu izzivu spopadli z ustrezno energetsko rezervo. Odgovor je bil trifazni motor z močjo 400 kilovatov. Ker ta velikost ni bila pokrita z lastnim portfeljem izdelkov, so se pragmatično odločili za izdelek drugega proizvajalca: motor drugega proizvajalca z ustreznim frekvenčnim pretvornikom. Seveda so strokovnjaki iz podjetja SEW-EURODRIVE spremljali kombinacijo motorja in gonila od projektiranja in montaže prek zagonov do vzdrževanja.
Za pretvorbo števila vrtljajev in vrtilnega momenta je bil uporabljen industrijski reduktor tipa X3 KS 200. Gre za tristopenjski konični zobni reduktor s polnim gredom in nazivnim vrtilnim momentom 79 kilonewtonov. Industrijski reduktorji serije X omogočajo skoraj vsak položaj vgradnje ali razporeditev gredi. Rešitev pogona, prilagojena potrebam stranke in zahtevam, je dobila zadnji dotik z lastnim sistemom hlajenja za olje v reduktorju kot dodatno opremo.
Zaradi varnosti naprav in obratovanja smo v »KÄRNANOVI prisegi« vgradili le posebej odporne in trajne izdelke. Poleg tega je HANSA-PARK za vse komponente predpisal življenjsko dobo in obratovalno dobo deset let.
Za te zahteve je industrijski menjalnik X3 s svojo visoko gostoto moči nalašč. Je izjemno robusten in zanesljiv v delovanju. Iz njegove kompaktne velikosti izhajajo prednosti glede teže, ki se pozitivno odražajo tudi na proračunu. Tudi vračunana energetska rezerva prinaša prednosti že na začetku, saj naprave nikoli ni treba obratovati v obremenjujočem »rdečem območju«. To koristi tako življenjski dobi kot tudi razpoložljivosti. Kar zadeva porabo energije: večja poraba zaradi velikodušnega dimenzioniranja motorjev se izravna z uporabo motorjev energetske učinkovitosti razreda IE2.
Poskrbljeno je bilo tudi za udobje obiskovalcev HANSA-PARKA, saj se pogonska tehnikamed delovanjem obnašaizjemno tiho. To omogoča tiho ozobje industrijskega menjalnika serije X. Tudi frekvenčni pretvorniki so zasnovani za tiho delovanje – frekvenca 6 kilohercev zmanjša hrup motorja na minimum. Obiskovalci HANSA-PARKA so nad tem navdušeni.
Nenehna tehnična podpora in skrb za napravo sta del Life Cycle Services podjetja SEW-EURODRIVE. Majhni podrobnosti imajo tukaj pogosto velik učinek. Zato smo v HANSA-PARKU posebno pozornost namenili standardizirani in sistematični postavitvi stikalnih omar. Tehnik v HANSA-PARKU vedno ve, katero funkcijo bo našel za katerimi vrati. To zanj pomeni manjšo zapletenost in manj truda pri vsakodnevnem varnostnem pregledu pogonov. Hkrati pa SEW-EURODRIVE po potrebi nudi podporo z odzivno servisno službo in hitro dobavo nadomestnih delov. Saj vsi vemo: če se zabaviščna naprava med sezono ustavi, to pomeni izpad prihodkov in nezadovoljne obiskovalce.
Poleg tega so naši servisni delavci ob koncu sezoneopraviliendoskopsko pregledovanje gonil. V večstopenjskem postopku so najprej na kraju samem zbrali podatke in preverili izvedljivost. To vključuje na primer tudi vprašanje, ali so gonila sploh primerna za endoskopsko pregledovanje. Sledila je podrobna analiza potreb in zasnova. Po zaprtju parka v novembru so bila opravljena vsa dela. Hitro in brez zapletov. Industrijski reduktorji tipa X, ki se uporabljajo v atrakciji »Schwur des KÄRNAN«, so namreč dokazali, da jih je mogoče enostavno vzdrževati, tudi ko so vgrajeni. Analiza podatkov je potekala v Bruchsalu. Tam so produktni inženirji skrbno pregledali slike iz endoskopije ter vzorce olja za menjalnike. Rezultat: palec gor, nobenih posebnih nepravilnosti.