Podrobnosti o projektu
Pnevmatike – vse je v gumeni zmesi
Pnevmatike so sestavljene iz:
- naravnega kavčuka
- sintetičnega kavčuka
- polnila, kot so silika, saj, ogljik in kreda
- materialov za trdnost, kot so jeklo, rayon in najlon
- mehčalci, kot so olja in smole
- Kemikalije, kot sta žveplo in cinkov oksid za vulkanizacijo
- Dodatki, iz različnih kemikalij za zaščito pred vplivi ozona in poškodbami materiala
Surovine se zmešajo, črna guma pa se nato valja in ohlaja, ponovno zmeša, valja in ohlaja – in to tolikokrat, dokler se ne dosežejo želene lastnosti materiala. Pnevmatika lahko vsebuje več kot deset gumijastih zmesi.
V podjetju Kraiburg je prišel čas: valj, ki je ključen za gumo, je bilo treba posodobiti. Poleg modernizacije pogonske enote smo podjetju Kraiburg s svojimi storitvami partnersko stali ob strani že pri prvem usmerjanju, načrtovanju in inženiringu, nabavi in dobavi ter končnem zagonu.
Cilj: modernizacija
Proizvodnja pnevmatik je kompleksen proces, ki obsega številne proizvodne korake. Da bi še naprej zagotovilinajvišjo kakovost pri mešanju gume, je bilo treba valjar podjetja Kraiburg, ki se ukvarja s predelavo gume, modernizirati.Tovarna gume Kraiburg je podjetje SEW-EURODRIVE pooblastila za dobavo pogonskega sistema za valjarno, pri čemer je bilo treba ohraniti obstoječe proizvodne sheme, hkrati pa posodobiti zastarelo, vzdrževanju intenzivno pogonsko enoto v skladu s stanjem tehnike ter izpolniti najvišje varnostne zahteve.
1. korak: Orientacija
Da bi podjetju Kraiburg od samega začetka svetovalnostaliob strani, smo jih obiskali na lokaciji v Geretsbergu v Avstriji. Pri sprejemanju odločitev smo proizvajalcu gume posredovali pomembne informacije o temah, kot so:
- Trendi in prihodnje teme: Skupaj s podjetjem Kraiburg smo osvetlili aktualne in prihodnje trende na področju pogonske tehnike za valje v proizvodnji gume
- Predpisi in zakonski predpisi: Skupaj s podjetjem Kraiburg Austria smo si pridobili pregled nad standardi in zakonskimi predpisi, na primer s področij varnostne tehnologije in energetske učinkovitosti. Na tej podlagi smo razvili rešitve, ki so v skladu z veljavnimi predpisi.
- Znanje o uporabi: Poznamo gumarsko industrijo in delimo naše dolgoletne izkušnje ter strokovno znanje
Korak 2: Načrtovanje in inženiring
Potem ko smo skupaj opredelili zahteve na podlagi obstoječega pogona, smo ideje, zahteve in koncepte prenesli v rešitev pogona, prilagojeno valjarni. Pri načrtovanju in dimenzioniranju upoštevamo varnostno tehnologijo in energetske predpise ter pomagamo pri izbiri optimalnih pogonskih komponent. Za podjetje Kraiburg je bila izbrana po naročilu izdelana konstrukcija pogonskega paketa s P-X1KP. Ta pogon je posebej kompakten in teži optimiziran, kar omogoča idealno uporabo v mešalnikih. Poleg tega smo zagotovili vse tehnične informacije in CAD-podatke.
Korak 3: Nabava in dobava
Po potrditvi merilnega lista s strani podjetja Kraiburg Austria v juliju je dobava pogonske enote po meri kmalu zatem:že v oktobru. Pri proizvajalcu gume smo logistični napor zmanjšali na minimum in poskrbeli za nemoten proces nabave.
Korak 4: Namestitev in zagon
Tudi pri zagonu smo podjetju Kraiburg stali ob strani s svojo ponudbo servisne službe, da je nova pogonska tehnika v valjarni pravočasno, stroškovno učinkovito in uspešnozačela delovati. Celotno pogonsko tehniko smo zagnali in – ob upoštevanju varnostnih predpisov – vse parametre prilagodili po meri, s čimer smo znižali stroške delovanja in tako preprečili posledične škode.