Z strastjo do tehnologije razvijamo najboljše rešitve za naše stranke. Imate konkretno uporabo in želite svetovanje?
Panoga:
Proizvodnja baterijskih celic
Uporaba:
FTS za čiste prostore za prevoz palet in zabojnikov pri proizvodnji litij-ionskih baterijskih celic
By activating the zip code search, data is transferred to the USA by Google. For more information, see our privacy policy.
Rešitve za avtomatizacijo so ključnega pomena za to, da lahko sledimo hitremu tehnološkemu razvoju. To ve tudi Tronrud Engineering, norveško strojarsko podjetje, s katerim smo za našega skupnega končnega stranko uresničili popolnoma avtomatiziran prevoz palet in zabojnikov z brezvoznimi transportnimi sistemi MAXOLUTION® – pod posebnimi pogoji.
Več informacij o naši stranki:
Zgodovina projekta:
Sodelovanje med podjetjema Tronrud Engineering in SEW-EURODRIVE MAXOLUTION® System Solutions traja že dalj časa: pred začetkom serijske proizvodnje je bil v pilotni tovarni končnega kupca kot dokaz koncepta nameščen testni sistem FTS. Po tem uspešnem testnem projektu se je sodelovanje nadaljevalo.
Od testnega sistema do serijske proizvodnje:
Inovativna avtomatizacija z avtonomnimi transportnimi sistemi:
Poseben izziv v tovarni baterij:
Predaja med vozili v zračnih zaporah zahteva natančno pozicioniranje in izpopolnjeno varnostno tehnologijo. Poleg tega je treba premagati različne ravni (pritličje in vmesno nadstropje). Za to se avtonomni transportni sistemi (ATS) skupaj s tovorom prevažajo v dvigalu.
Dve strogo ločeni območji AAT:
Različne poti, razporejene po tovarni, zagotavljajo ohranjanje predpisanega pretoka materiala. Pri tem obstajata v osnovi dve ločeni območji FTS: Medtem ko FTF v tako imenovanem »sivem območju« ne morajo izpolnjevati posebnih zahtev glede čistosti, za FTF v »belem območju« veljajo strožje zahteve v skladu z ISO razredom 6. Da se prepreči navzkrižna kontaminacija, se predaja tovora izvaja v posebnih zračnih zaporih.
Ena od glavnih poti povezuje centralno skladišče z ustreznimi proizvodnimi območji (premaz, kalandriranje, rezanje, zlaganje, sestavljanje celic), da se ta oskrbijo s potrebnimi materiali. Poleg tega se v proizvodnjo prevažajo tudi drugi materiali iz območij v bližini centralnega skladišča (ohladi za baterije, material za vzdrževanje). Tipični materiali, ki se prevažajo, so kolutki različnih kovinskih folij, ohladi za baterije, separatorji itd.
Znotraj belega območja čistega prostora se materiali prevažajo do posameznih mest uporabe. To poteka neposredno ali posredno: če material ni dostavljen neposredno, pred dostavo preide skozi nadaljnje procese, npr. priprava naročenega blaga/ločevanje in vmesno skladiščenje s palet na posamezne nosilce majhnih tovorov (KLT). Pri tem poteka tudi prenos z enega FTF na drugega. Poleg tega se FTF uporabljajo za prevoz palet iz skladišča v »supermarket« ter od tam do montaže celic.
V prvi fazi razširitve se skupno uporablja 42 vozil – 31 vozil za prevoz palet in 11 vozil za prevoz zabojnikov (KLT). Najdaljša pot, ki jo je treba prevoziti, znaša 345 metrov, vključno z dvema vožnjama z dvigalom.
Celoten sistem MAXOLUTION®iz ene roke:
Deljena odgovornost – dvojna korist za stranko:
Tronrud Engineering in SEW-EURODRIVE si delita odgovornost:
MAXOLUTION® predstavlja inovativne, prilagodljive in trajnostne sistemske rešitve na področju mobilne in tirno vodene transportne tehnike. Mi v podjetju MAXOLUTION® System Solutions, se razumemo kot ponudnik celostnih rešitev za avtonomne transportne sisteme – zato se ne osredotočamo le na vozila sama, temveč tudi na pripadajoče storitve, od načrtovanja sistema in simulacije do zagonov in servisne službe za obstoječe sisteme.
Po zgledu našega svetovno znanega modularnega sistema za motorna gonila in elektronske izdelke poteka tudi inženiring avtonomnih vozil na podlagi inovativnega, posebej razvitega tehnološkega in programskega modula. To nam omogoča konfiguracijo individualnih vozil ob hkratnem ohranjanju nizke stopnje kompleksnosti.
Za podjetje Tronrud Engineering je ta projekt nekaj povsem posebnega tako s strateškega kot tudi s tehničnega vidika. Ker gre pri proizvodnji baterij za električna vozila in zeleni transformaciji za rastočo panogo, rešitve za vse tehnične zahteve na trgu niso bile takoj na voljo. … Za podjetje SEW-EURODRIVE smo se odločili predvsem zaradi njihovih izkušenj, strokovnosti in pripravljenosti, da naše tehnologije v celoti integrirajo v brezhibno celoto, ki izpolnjuje vse zahteve stranke. Dejstvo, da so navajeni prilagajati svoja vozila širokemu spektru uporab, ter njihov spodbuden pristop k izvajanju pilotnih projektov in iskanju rešitev skupaj s partnerji so nam v podjetju Tronrud olajšali izbiro rešitev MAXOLUTION® System Solutions podjetja SEW-EURODRIVE. Poudariti želim tudi pomen podjetja SEW-EURODRIVE Norveška, ki je kot ključni partner poskrbelo, da so prave informacije dosegle prave ljudi tako pri SEW-EURODRIVE Nemčija kot tudi pri podjetju Tronrud Engineering.Skule E. Smørgrav – vodja podjetja Tronrud Engineering
V podjetju Tronrud vedno iščemo izzive, to pa je bilo za nas novo področje. S transportnimi sistemi smo seznanjeni, vendar je bila njihova uporaba v kombinaciji s sistemom FTS nekaj povsem drugega. … Ena od glavnih prednosti podjetja Tronrud je, da lahko v nekaj dneh opravimo interne teste za preverjanje delovanja, kar je velika prednost, saj imamo celotno proizvodnjo pod eno streho. Tudi prenos s sistema FTS na sistem FTS z nosilnostjo 1000 kg je bil izziv, a z več preskusi in sodelovanjem smo našli rešitev. Podjetje Tronrud Engineering se je odločilo za SEW-EURODRIVE, ker je to podjetje znano po kakovosti in podpori. Zaradi medsebojnega razumevanja in preglednosti je izzive enostavno premagati.Cato Horten – prodaja / višji projektni vodja v podjetju Tronrud Engineering
1. Kaj je s tehnološkega vidika posebnega pri tem projektu?
Za podjetje Tronrud Engineering je ta projekt nekaj povsem posebnega tako s strateškega kot tudi s tehničnega vidika. Vztrajnost, ki je bila s tehnološkega vidika potrebna za vse korake v tem projektu, je zahtevalo partnerstvo z dobaviteljem, ki je imel na voljo ustrezen portfelj vozil ter je imel tudi interes in kompetence za nadaljnji razvoj vozil, da bi izpolnili stroge zahteve v tej panogi, kot so npr. težka bremena v čistem prostoru. Ker sta proizvodnja baterij za električna vozila in zelena tranzicija rastoči panogi, rešitve za vse tehnične zahteve na trgu niso bile takoj na voljo. Poleg tega je bilo ključnega pomena, da je naš partner omogočil popolno tehnično integracijo med svojim vozilom in našimi po meri izdelanimi sistemi za pretok materiala, ki so nameščeni na teh vozilih, ter nemoteno krmiljenje tako vozil kot tudi sistema za pretok materiala.
2. Zakaj ste se odločili za SEW-EURODRIVE, MAXOLUTION® System Solutions?
Za SEW-EURODRIVE smo se odločili predvsem zaradi njihovih izkušenj, strokovnosti in pripravljenosti, da naše tehnologije v celoti integrirajo v brezhibno celoto, ki izpolnjuje vse zahteve stranke. Dejstvo, da so navajeni prilagajati svoja vozila širokemu spektru uporab, ter njihov spodbuden pristop k izvajanju pilotnih projektov in skupnemu iskanju rešitev s partnerji, so nam v podjetju Tronrud olajšali izbiro rešitev MAXOLUTION® System Solutions pri podjetju SEW-EURODRIVE olajšala.
3. Kaj so bili vaši osebni vrhunci v projektu in pri sodelovanju?
Zame sta v projektu med SEW-EURODRIVE in Tronrud Engineering dva jasna vrhunca. Prvi in najpomembnejši je bil videti, kako so inženirji in projektni vodje podjetja Tronrud, inženirji, tehniki in odgovorni za izdelke podjetja SEW-EURODRIVE Nemčija ter ekipa podjetja SEW-EURODRIVE Norveška brezhibno sodelovali, da so ta projekt pripeljali do uspeha. Kot pri vsakem projektu je bilo tudi tokrat veliko tehničnih in organizacijskih izzivov, vendar sta se obe podjetja neutrudno trudila, da so jih vse rešila z dobro komunikacijo in pravim pristopom vseh vpletenih. Drugi vrhunec je bil videti, kako vozila delujejo pri naročniku in kako brezhibno opravljajo svojo nalogo s pomočjo vozila in našega sistema za pretok materiala. V tej zvezi bi rad poudaril tudi pomen podjetja SEW-EURODRIVE Norveška, ki je kot ključni partner poskrbelo, da so prave informacije dosegle prave ljudi tako v podjetju SEW-EURODRIVE Nemčija kot tudi v podjetju Tronrud Engineering.
1. Kaj je s tehnološkega vidika posebnega pri tem projektu?
V podjetju Tronrud Engineering vedno iščemo izzive, to pa je bilo za nas novo področje. S transportnimi sistemi smo seznanjeni, vendar je bila njihova uporaba v kombinaciji z avtonomnim transportnim sistemom (FTS) nekaj povsem drugega. Naš pristop k novemu projektu je vedno, da je to izvedljivo, le ugotoviti moramo, kako. Ko razumemo zahteve stranke in na tej podlagi sestavimo pravo ekipo, ne traja dolgo, preden vidimo končno rešitev. Drugi ključni dejavnik pri tem projektu je bil ISO6. Na začetku nismo povsem razumeli zahtev, a ko je bilo to pojasnjeno, je bilo preprosto. Še ena tema je bil sam tovor in način pritrditve palete na transportni trak. Ena od bistvenih prednosti podjetja Tronrud Engineering je, da lahko v nekaj dneh izvedemo notranje teste za preverjanje delovanja, kar je velika prednost, saj imamo celotno proizvodnjo pod eno streho. Tudi prenos z enega FTF na drugega z nosilnostjo 1000 kg je bil izziv, a s pomočjo več testov in sodelovanja smo našli rešitev.
2. Zakaj ste se odločili za MAXOLUTION® podjetja SEW-EURODRIVE?
Podjetje Tronrud Engineering se je odločilo za SEW-EURODRIVE, ker je to podjetje znano po kakovosti in podpori. Pri drugih projektih smo vedno doživeli brezhibno in hitro podporo. Ko smo začeli s tem projektom, smo takoj občutili, da lahko sodelujemo, se razumemo in si prizadevamo za isti cilj. Mi v podjetju Tronrud Engineering smo vedno rekli, da če imaš nadzor nad izdelkom, ga ne prepustiš, dokler ni nujno potrebno. Zato smo podjetje SEW-EURODRIVE prosili, naj v naših dvigalih prevaža popolnoma naložen FTF z ene ravni na drugo. »Tega še nismo nikoli počeli, a je mogoče,« je bil odgovor podjetja SEW-EURODRIVE, in danes vidimo, da deluje zelo dobro.
3. Kaj so bili vaši osebni vrhunci v projektu in pri sodelovanju?
Sodelovanje z nemškim podjetjem na ravni, ki smo jo dosegli v tem projektu, je za nas novo in mislim, da tudi za podjetje SEW-EURODRIVE. Zaradi medsebojnega razumevanja in preglednosti je izzive, ki se pojavljajo med potekom projekta, »enostavno« premagati. Na tej ravni poslovanja obstajajo velike razlike med podjetjema SEW-EURODRIVE in Tronrud Engineering, a z razumevanjem in sprejemanjem je vse mogoče. Vidimo tudi, da je možnost še tesnejšega sodelovanja v prihodnosti nekaj, kar želimo uresničiti skupaj. Delo z avtomatiziranimi transportnimi sistemi (FTS) na tej ravni je bilo za podjetje Tronrud Engineering nekaj novega, za podjetje SEW-EURODRIVE pa je bilo, mislim, sodelovanje s sistemskim integratorjem nekaj novega. To smo zelo cenili.
S pomočjo induktivnega napajanja MOVITRANS® je mogoče brezvozna transportna vozila brezstično napajati z energijo. Poraba energije poteka brez obrabe, bodisi točkovno v mirovanju bodisi med vožnjo po odsekih z napajanjem.
Vaše prednosti:
Več informacij na.